Franco Colapinto tuvo una Clasificación complicada este sábado en el Gran Premio de Australia de la Fórmula 1. Alpine siguió mostrando falencias. Ya las había tenido durante las prácticas y, por desgracia, no hubo mejoras en la Qualy.
Lejos de los mostrado en la pretemporada, el equipo francés no estuvo a la altura. No hubo gran diferencia entre sus pilotos. Colapinto y Pierre Gasly tuvieron a lo largo de estos días rendimientos similares. De hecho, la clasificación arrojó un 16° para el argentino y un 14° para el francés.
Ambos lograron ingresar a la Q2 con lo justo, principalmente porque hubo pilotos que no pudieron completar la Q1. Lo cierto es que ni Colapinto ni Gasly esperaban tantos inconvenientes al reestrenarse en la F1.
Cómo le había ido a Colapinto en las prácticas
Colapinto concluyó su participación en los entrenamientos libres del Gran Premio de Australia 2026 ocupando la decimosexta posición. Durante la tercera sesión en el circuito de Albert Park, el piloto argentino y Gasly se enfocaron en realizar tandas largas.
El pilarense completó un total de 21 giros, dedicando la mayor parte del tiempo a un stint de 17 vueltas con neumáticos duros. Sobre el final de la sesión, intentó una simulación de clasificación con neumáticos blandos. Sin embargo, una bandera roja provocada por un accidente de Kimi Antonelli limitó sus posibilidades.
En su único giro lanzado, Colapinto marcó un tiempo de 1m21s413, quedando a 2.360 segundos del líder, George Russell. A pesar de la distancia con la punta, el rendimiento mostró una leve mejoría respecto al primer ensayo, donde la diferencia había alcanzado los tres segundos.
Dificultades técnicas en el monoplaza
Los ingenieros de la escudería francesa trabajan para resolver problemas específicos en la unidad de potencia de Mercedes-Benz, puntualmente en la entrega de energía del motor eléctrico. Además, el coche mostró falta de equilibrio e inestabilidad en las curvas lentas del trazado australiano.
“Hay cosas que no están funcionando como deberían”, reconoció el propio Colapinto tras la actividad en pista. Estas complicaciones han alejado a los autos de Enstone de la lucha por los primeros diez lugares, donde se esperaba que compitieran al inicio de la temporada.