La carrera de Franco Colapinto en el marco del GP de China fue, tal vez la mejor que ha disputado el piloto argentino dentro de la Fórmula 1. La segunda fecha de la temporada ha sido una radiografía inesperada de l presente de la máxima categoría del automovilismo mundial. El equipo Alpine parece haber encontrado un camino por donde desandar tranquilo para llegar a sus principales objetivos mientras el resto muestra algunas cosas buenas y otros muestran grandes frustraciones.
Alpine entre los destacados
El ganador del fin de semana podría ser el propio equipo Alpine. Meter los dos autos en la zona de puntos es algo que Flavio Briatore, asesor deportivo de la escudería, soñaba desde su llegada a la estructura. Franco Colapinto tuvo una gran actuación más allá del décimo puesto alcanzado al final de la carrera. Haber sido el escolta del líder, Kimi Antonelli con Mercedes Benz, durante varias vueltas y defenderse de la manera que lo hizo de grandes rivales, dejó en claro la maduración de Colapinto en este tiempo.
Otra vez Mercedes Benz es el mejor
Mercedes Benz volvió a ser la referencia de la segunda fecha. Eso no es noticia. El equipo alemán es el favorito por el momento y lo va confirmando más allá de algunos altibajos durante la competencia, pero al caer la bandera a cuadros ellos son los ganadores. Esta vez le toco a Andrea Kimi Antonelli que se había quedado con la pole el sábado y el domingo confirmó todo su potencial siendo el segundo piloto más joven en ganar en la F1. Russell terminó segundo con caras de pocos amigos.
La gran decepción parte I
La gran decepción la dio el equipo McLaren. Los campeones del mundo ni siquiera pudieron ir a la grilla de partida. Los dos autos se quedaron en los boxes y el equipo no dio mayores detalles de lo sucedido. Solo se limitó a confirmar que por diferentes problemas técnicos sus autos no pudieron ser parte de la competencia. Tremendo momento para los defensores del título de pilotos y de constructores. El dato curioso es que comenzó la temporada y Oscar Piastri candidato al titulo a priori, todavía no debuto en competencia este año. En Australia se golpeó de camino a la grilla y en China ni siquiera salió de su box.
La gran decepción parte II
La segunda gran decepción es Red Bull. Complicado todo el fin de semana y sin reacción para lograr posicionar a sus dos pilotos cerca de la zona de puntos con la contundencia que caracteriza al equipo austriaco. Otra vez Max Verstappen con serias dificultades para la largada y luego el auto lo dejó sin poder terminar la competencia por una falla mecánica. Hadjar estuvo envuelto en un toque y al final terminó octavo deslucido.
Ferrari vuelve a ilusionarse
La gran ilusión se renueva en Ferrari. Los autos rojos volvieron a mostrarse competitivos y como la firme alternativa de pelearle a Mercedes Benz que dejó alguna imagen algo frágil. No fue todo lo contundente que parecía a pesar del resultado final y allí apareció Ferrari con una nueva largada magistral de sus dos pilotos y luego una lucha entre ellos que podría haber sido definitoria por lo cerrada y arriesgada de las maniobras entre Hamilton y Leclerc. Sin dudas Ferrari esta al acecho.
El joven destacado
Oliver Bearman fue otro de los destacados del domingo. El jovencito piloto de HAAS logró terminar en la quinta posición con un auto que poco a poco va adaptándose a las exigencias de la F1 actual. La contracara es su compañero de equipo, Esteban Ocon que una vez mas y como suele suceder, se involucró en un toque infantil que condicionó la carrera de Franco Colapinto. El francés volvió a cometer un error como ya suele ser costumbre en él.
