Pateó el tablero: el gobernador bonaerense, Axel Kicillof, anunció hoy que le exigirá al presidente, Javier Milei, que traspase a la órbita provincial la autopista Presidente Perón para poder avanzar en la culminación de las obras y terminar, de una vez, el tercer anillo de circunvalación del Área Metropolitana de Buenos Aires (AMBA).
“Estamos hartos de las vueltas, de que cuando un funcionario nos dice se la vamos a transferir lo echan, y los que quedan nos dicen ‘le tengo que preguntar a ‘Toto’ (Luis Caputo, ministro de Economía), o a Karina (Milei, la secretaria general de la Presidencia), o a ‘Santi’ (en relación al asesor presidencial Santiago Caputo). La semana que viene esperamos que nos transfieran la autopista Presidente Perón”, enfatizó el mandatario.
“Estamos hablando de uno de los llamados anillos que permiten comunicar transversalmente la producción, la vida cotidiana del Gran Buenos Aires. Tenemos la General Paz, el Camino de Cintura, y luego viene la autopista Presidente Perón, a la que le faltan 5 kilómetros, pero Milei nunca va a terminar. No tiene iluminación, no le cortan el pasto como todas las rutas nacionales. Así que, si no lo va a hacer, que lo transfiera”, agregó el Gobernador.
Kicillof fustigó el jefe de Estado “ni hace ni deja hacer”, e insistió en que le pedirá al Ejecutivo nacional el traspaso de jurisdicción. “Estamos hartos: el pueblo de la provincia de Buenos Aires, los intendentes… Formamos un consorcio, estamos trabajando, pero no podemos porque Milei no lo hace e impida que lo haga otro. Es una tragedia, porque ahora también tenemos problemas de seguridad en la traza”, completó el mandatario provincial.
La autopista Presidente Perón en números
El proyecto de autopista fue lanzado en 2010, y hasta 2015, la obra mostró un grado de avance estimado del 23%. Los trabajos en los tramos I, II y III nunca fueron paralizados, pero se mantuvieron por largos períodos con un mínimo de actividad. Cabe destacar que en septiembre de 2019 tanto el I como el II fueron ralentizados y retomaron su ritmo normal en mayo de 2020.
Entre algunos factores, el avance de las obras fue lento debido a dificultades vinculadas a los procesos de expropiación de 3.900 terrenos, ya que se construyen a través de campos o zonas urbanizadas donde no había una traza previa ni calles. Esto implica la remoción de tierras, la realización de obras hidráulicas, rampas y vinculaciones, reuniones con la ciudadanía que reside en el territorio implicado por el proyecto, entre otros.
La nueva autopista semiurbana se realiza sobre traza nueva, e incluye dos carriles por sentido de 3,65 metros cada uno con banquinas, colectoras, distribuidores, pasos a nivel, iluminación, señalización horizontal y vertical, y la construcción de 35 puentes sobre cauces y calles internas. Atraviesa e integra un total de 12 Municipios: San Isidro, San Martín, Tres de Febrero, Hurlingham, Ituzaingó, Merlo, La Matanza, Ezeiza, San Vicente, Presidente Perón, Florencio Varela y Berazategui.
Hasta diciembre de 2023, cuando hubo cambio de Gobierno nacional, se habían habilitado un total de 52 kilómetros. Desde entonces la obra quedó paralizada. Eso es lo que ahora el Gobernador Kicillof pide reactivar con el traspaso de jurisdicción a la Provincia. Entre otros beneficios, la obra permitirá ahorrar una hora de viaje entre La Plata y Pilar o a Morón, y acortar en 25 minutos el trayecto de La Matanza a Merlo.
Los cuatro tramos de la autopista Presidente Perón
TRAMO 1
Es el que conecta el Camino del Buen Ayre con el Acceso Oeste a la altura del arroyo Morales. Sigue en ejecución, ya que no fue completado en su totalidad: el avance de obra es de un 84% sobre una extensión de 25,6 kilómetros. Atraviesa los distritos de Ituzaingó, Merlo y La Matanza. Este tramo se encuentra habilitado parcialmente en 9 kilómetros, desde la Ruta Provincial 40 hasta el acceso al barrio 20 de Junio en La Matanza.
TRAMO 2
Va desde el barrio 20 de Junio, en La Matanza, hasta la Ruta Provincial 58. También permanece incompleta, con una extensión de 28,4 kilómetros y un avance físico del 95%. En este tramo cruza los distritos de La Matanza, Ezeiza, San Vicente y Presidente Perón. Es un tramo habilitado ya parciamente en 6 kilómetros, desde Ruta Nacional 3, en Virrey del Pino, y la autopista Ezeiza – Cañuelas.
TRAMO 3
Va desde la Ruta Provincial 58 hasta la Ruta Provincial 53, con una extensión de 18,6 kilómetros y un avance físico del 85%. En este caso cruza San Vicente, Presidente Perón y Florencio Varela.
TRAMO 4
Conecta la Ruta Provincial 53 con la Autovía 2 en una extensión de 10 kilómetros. Este tramo está judicializado desde septiembre de 2012, pendiente de reiniciar por la readecuación del proyecto ejecutivo. Por ese motivo tuvo apenas un avance del 2% y atraviesa los Municipios de Florencio Varela y Berazategui.
