El GP de Canadá terminó con la bandera a cuadros y el triunfo de George Russell con su Mercedes Benz coronando una gran estrategia y excelente competencia. Pero la realidad es que las secuelas de una competencia de la Fórmula 1 dura y con diferentes matices siguen resonando. Tal vez la más importante es la situación que vive McLaren justamente en el mejor momento de los últimos años. El equipo ingles domina la escena demostrando un gran potencial y una firmeza que lo lleva a ser protagonista y el equipo a vencer, tanto así que esta fue la primera carrera sin un auto de la marca en el podio. Recién a esta altura del campeonato.
Zak Brawn llegó al equipo hace algunos años atrás con la idea de recuperar el protagonismo y ser la referencia de la Fórmula 1. Lo logró McLaren es hoy el equipo que marca el rumbo y superó a un Red Bull que deambula entre erradas decisiones y los caprichos de Max Verstappen para mantenerse como el niño mimado de la marca austriaca. Allí esta McLaren dominando, siendo protagonista con dos pilotos que generalmente están a la altura de las circunstancias. Pero hay que tomar decisiones para que todo el proyecto no se desmorone y se diluya como agua entre los dedos.
Lando Norris y Oscar Piastri están donde deben estar. Son los pilotos elegidos para llevar adelante este proyecto, pero hay algo que McLaren debe confirmar y decidir y allí deberá Zak Brawn tomar las riendas para no permitir que la falta de decisión rompa con todo. En la competencia de Montreal quedó claro que no existen reglas para determinar quien tiene la prioridad dentro del equipo. Los pilotos están libres de tomar sus decisiones y allí están las consecuencias.
El golpe de Lando Norris despertó las alertas de una situación que desde el inicio del año están marcando un déficit en el equipo inglés. El campeonato se encamina a la mitad de la temporada y la lucha interna que se está dando empiezan a perjudicar el objetivo final, el triunfo del equipo. El mundo del automovilismo se pregunta quien será el piloto número uno para salir a romper con la hegemonía de Red Bull y Max Verstappen de los últimos años.
En esa incertidumbre interna, Oscar Piastri parece tener las cosas mucho más claras y su estilo de manejo frio sin especulaciones pueden darle una diferencia sobre Lando Norris que ha demostrado flaquear ante la extrema presión. Así parece haber quedado demostrado en Canadá. «Ha sido un error mío, asumo toda la culpa, así que pido disculpas a todo mi equipo y a Óscar por haber intentado algo así», ha confesado Lando. ¿Pero alcanza? Una dura autocritica no está mal, al contrario, es buena pero las consecuencias de errores de esta talla pueden ser extremos.
Desde el equipo también hablaron y dijeron lo suyo. «Depende de nosotros, como equipo, mostrarle todo nuestro apoyo a Lando», aseguró Andrea Stella, jefe de equipo de McLaren quien además aseguró que después de lo sucedido en Canadá “habrá que tener algunas charlas difíciles en el equipo”. Es posible que haya llegado el momento de marcar el lugar y la posición en la cancha de cada uno de los interpretes y saber cual es el rol que cumple cada uno. Así como esta la obra ahora, todas las miradas se concentran en Oscar Piastri como la carta fuerte para pelear el campeonato de pilotos y Lando Norris deberá acompañar para lograr el de constructores.
