Franco Colapinto terminó en el puesto 19° en la sprint del GP de Bélgica y no pudo disimular su descontento. El piloto de Alpine abandonó la pista con más dudas que certezas, y lo dejó saber con sus recientes declaraciones.
«Sobrecalentamos mucho las ruedas de atrás. Mucho trabajo por hacer para intentar entender un poco dónde podemos mejorar«, dijo. Tras un viernes repleto de expectativas, el sábado arrancará con dificultades para Colapinto.
Franco Colapinto no logró vencer el Q1
Ya en la competencia sprint, Colapinto no consiguió vencer la primera etapa (Q1) y su vehículo nunca logró consagrar el objetivo deseado. Desde el comienzo, la situación se agravó con el error de Kimi Antonelli, que dejó la pista sucia y forzó a todos a reorientarse en circunstancias adversas.
Franco Colapinto no fue el único en quedar eliminado. También quedaron eliminados de la clasificación Alex Albon con el Williams, Nico Hülkenberg con el Sauber (un gran retroceso tras meterse en el podio en Silverstone), el propio Kimi Antonelli y Lewis Hamilton con la Ferrari. El piloto británico sufrió un trompo en su monoplaza justo cuando intentaba cerrar una vuelta competitiva.
El suceso del británico, finalmente, impulsó la bandera amarilla que determinó el futuro de varios pilotos, entre ellos Colapinto. La sesión se disputó con neumáticos medios y una pista que ofreció menos grip que en los entrenamientos.
Spa y su imponente trazado
Este circuito es uno de los favoritos de los pilotos de la F1. Con combinaciones de largas rectas, curvas rápidas y desafiantes, termina siendo un imponente trazado que pone los monoplazas al límite de sus capacidades.
Pese al agravado percance de los pilotos eliminados en la sprint, Oscar Piastri volvió a destacarse como la referencia en Spa. Mientras tanto, el argentino no logró capitalizar las pocas vueltas limpias que tuvo y regresó al box con evidente malestar.
