Franco Colapinto continúa con su puesta a punto junto a Alpine en una exigente pretemporada de Fórmula 1 en la que cada vuelta suma experiencia y confianza. El argentino completó las pruebas con el A526 y dejó sensaciones positivas de cara a los nuevos ensayos en Bahréin.
Con ese marco, Colapinto está a punto de vivir un sismo de magnitudes inesperadas en la F1. El piloto se prepara para los desafíos del 2026. Mientras, una noticia sacudió los boxes: Christian Horner, el histórico ex jefe de Red Bull, planea un regreso triunfal a la Máxima. Lo haría comprando una parte estratégica de la escudería Alpine.
Horner prepara su regreso: será al equipo de Colapinto
La operación, que despertó el interés de todo el paddock, involucra una inversión cercana a los 600 millones de dólares. Horner fue despedido de la estructura de la bebida energética a mediados de 2025 tras un conflicto interno. Busca adquirir el 24% de las acciones que actualmente posee el grupo Otro Capital en Alpine, la escudería de Colapinto. Según fuentes financieras, esta movida estratégica situaría el valor total de la escudería francesa entre los 2.000 y 2.500 millones de dólares.
Para Colapinto, la llegada de un líder como Horner —poseedor de un récord de seis títulos de constructores y ocho de pilotos— podría representar el salto de calidad definitivo para su equipo. Tras un 2025 crítico, en el que Alpine finalizó en el último puesto del Mundial con apenas 22 puntos logrados por Pierre Gasly, la estructura de Enstone necesita una revolución urgente. Muchos especialistas posicionan ahora a la escudería como candidata a liderar el «segundo pelotón» detrás de gigantes como Mercedes, Ferrari y McLaren.
Un factor clave en este escenario es el inminente cambio de reglamento técnico y la ventaja de los motores Mercedes que proveerán a Alpine a partir de 2026. Con su indemnización de 80 millones de libras tras salir de Red Bull y sus cláusulas de no competencia ya vencidas, Horner tiene el camino despejado para intentar controlar el equipo donde brilla Colapinto. Aunque las negociaciones con Renault Group todavía son inciertas, la posibilidad de ver a Horner potenciar a Franco encendió las expectativas de los fanáticos.
